汽缸體和汽缸蓋裂紋的修復(fù)

時(shí)間：2013-08-30 12:28:47 來(lái)源：作者：

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，汽缸體與汽缸蓋容易產(chǎn)生裂紋，造成漏氣、漏水、燒壞汽缸墊，甚至發(fā)生機(jī)械事故。汽缸體與汽缸蓋出現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，方法主要有以下4種。

　　1.補(bǔ)板法

　　補(bǔ)板法主要用于修補(bǔ)裂紋較多且相對(duì)集中或有部分破洞的機(jī)體平整的外表面。具體步驟是： ①清除裂紋附近準(zhǔn)備補(bǔ)板部位的油污、漆皮等物;②用直徑3～5& #8197;mm的鉆頭在各裂紋的端點(diǎn)鉆出止裂孔，防止裂紋延伸;③把厚度為2.5～3& #8197;mm的低碳鋼板切成補(bǔ)板，補(bǔ)板要比裂紋周?chē)鷮挸?/font>20～30& #8197;mm;④沿補(bǔ)板周?chē)@孔，孔距為15～20& #8197;mm，孔徑為3～5& #8197;mm;⑤將補(bǔ)板覆蓋在裂紋上，使其與汽缸體或汽缸蓋貼合緊密，隨后以補(bǔ)板為樣板在汽缸體或汽缸蓋上鉆孔并攻絲;⑥用螺釘把補(bǔ)板固定。固定前應(yīng)在補(bǔ)板與汽缸體或汽缸蓋之間墊上一層石棉墊，若在2個(gè)貼面上涂上紅丹油，效果會(huì)更好。

　　2.栽絲法

　　栽絲法常用于修復(fù)單裂紋，如附圖所示，其方法：①用直徑3～5& #8197;mm的鉆頭先在裂紋的兩端鉆出止裂孔1和2，然后每隔2～4& #8197;mm鉆出孔3、孔4;②在鉆好的孔眼中攻絲;③將紫銅棒螺釘旋入孔中，旋入的長(zhǎng)度與汽缸壁厚度相同，再將紫銅棒截?cái)啵鋽嗝娓叱龈左w2& #8197;mm;④用同樣的方法，按附圖中鉆孔的先后順序鉆出一系列的孔眼，攻絲并旋入紫銅棒螺釘，在整個(gè)裂縫上形成一條螺釘鏈;⑤用手錘輕輕敲鉚紫銅螺釘?shù)穆冻霾糠郑瑢⑵溷T平;⑥用水壓法檢查裂紋處是否漏水，如有輕微漏水，可繼續(xù)用手錘輕鉚滲漏處的紫銅螺釘。

　　3.電焊法

　　電焊法的步驟是：先用直徑4mm的鉆頭在裂紋兩端鉆止裂孔，同時(shí)沿裂紋開(kāi)v形坡口槽，槽的深度以不超過(guò)機(jī)體壁厚2/3為宜;再用直徑4& #8197;mm 的雙金屬焊條(或在加熱的情況下用鑄鐵焊條)焊補(bǔ)即可。

　　為防止電焊部位焊后產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力或翹曲現(xiàn)象，應(yīng)趁焊道紅熱時(shí)，用鑿口錘敲打焊道，以消除焊渣。如果裂紋過(guò)長(zhǎng)，須分段隔開(kāi)焊補(bǔ)，一般以20~30& #8197;mm長(zhǎng)度為宜，待距離焊道70& #8197;mm 處冷卻到能用手觸摸時(shí)，再焊下一段。若裂紋過(guò)深，可采用多層堆焊的方法，切不可一次焊成。

　　4.膠接法

　　以修復(fù)汽缸體裂紋為例，其步驟是：①用1# 粗砂紙清除汽缸體裂縫周?chē)你y粉和鐵銹，打磨寬度約為 30& #8197;mm，長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)裂縫兩端點(diǎn) 30& #8197;mm ;②用鏨子沿裂縫線(xiàn)鏨切寬為3& #8197;mm、深為2& #8197;mm 的V型槽，并在裂縫兩端鉆出止裂孔;③用金屬清洗劑清洗裂縫周?chē)伤螅儆镁凭料匆槐?/font>;④用調(diào)好的膠液填充止裂孔和 V 型槽，并在槽的周?chē)皖A(yù)先準(zhǔn)備好的布條上涂抹膠液，把布條粘在裂縫上，在原來(lái)滲漏嚴(yán)重的地方，用同樣的方法粘第2層布條，⑤在布條的外面再均勻地涂一層膠液。

　　經(jīng)這樣處理24& #8197;h后，柴油機(jī)便可投入使用。如果在冬季，為加快粘膠的固化速度，應(yīng)向水散熱器內(nèi)注入熱水，使機(jī)體保持較高的溫度。

栽絲法修復(fù)單裂紋.jpg

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